Техническое обеспечение полетов

Основными задачами, выполняемыми Авиационно-Технической Базой (АТБ), являются обеспечение качества технического обслуживания и ремонта базовых и транзитных воздушных судов (ВС); поддержание летной годности ВС путем совершенствования технического обслуживания и ремонта авиационной техники; развитие системы подготовки и повышение профессионального уровня инженерно-технического персонала.

Авиационно-техническая база ГТК «Россия» одна из крупнейших в России. Она имеет два ангара для технического обслуживания ВС, где производятся все виды работ независимо от погодных условий. Действует цех лабораторных проверок и ремонта оборудования, в котором ведется техническое обслуживание, ремонт агрегатов и блоков приборного, электро- и радиоэлектронного оборудования ВС. На специальном участке цеха выполняются проверки и ремонт агрегатов гидравлических и высотных систем самолетов. В арсенале АТБ есть отдел диагностики, расшифровки и анализа полетной информации. Отдел располагает участком диагностирования авиационной техники, где используются самые современные методы и оборудование, существует лаборатория спектрального анализа масла, а персонал занимается обработкой средств объективного контроля полетной информации и ее анализом для оценки качества пилотирования ВС и контроля работоспособности систем самолета. Авиационно-техническая база осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями руководящих документов ГС ГА, федеральными авиационными правилами (ФАП-145) для организаций по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, Сертификатом соответствия, выданного ГТК «Россия» Органом по сертификации организаций по техническому обслуживанию и ремонту Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ФСНСТ).

В 2005 году на базе АТБ ГТК «Россия» распоряжением руководителя ФСНСТ № ВС-239-Р от 17.11.05 года был создан Центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Организованный на основе АТБ ГТК «Россия» центр является единственным на Северо-Западе России, а его статус позволяет выполнять техническое обслуживание и ремонт по всем видам регламентных работ практически всех типов отечественных базовых и транзитных воздушных судов.

В августе 2005 года АТБ в очередной раз подтвердила свое соответствие сертификационным требованиям, завершив внедрение системы качества на основе международного стандарта ISO-9001:2000.

Высокий уровень подготовки инженерно-технического персонала поддерживается благодаря многоступенчатой системе повышения квалификации. Строго соблюдаемая система технического обучения обязывает сотрудников АТБ раз в полгода подтверждать свой профессиональный статус. Большинство работников имеют среднее специальное и высшее образование, являясь выпускниками Авиационно-технического училища, колледжа Авиационного приборостроения и автоматики и Академии гражданской авиации.

Для обеспечения полетов на международных воздушных линиях силами АТБ воздушные суда всех типов были оснащены системами спутниковой навигации (TNL-2000), системой предупреждения столкновений в воздухе (TCAS2000), стационарными кислородными системами для пассажиров и бортпроводников, средствами вертикального эшелонирования через 300 м (RVSM). Кроме того, УКВ-радиостанции заменены более современными, с расширенным диапазоном частот. Установлена система раннего предупреждения о близости земли (СРПБЗ). Самолеты оборудуются аварийно-спасательными радиомаяками спутниковой системы «Коспас-Сарсат» и световыми дорожками-указателями путей аварийного покидания салона. Эти мероприятия позволяют самолетам ГТК «Россия» выполнять полеты во все страны мира с соблюдением международных норм и правил. В настоящее время в АТБ идет активное освоение современных российских самолетов Ту-214.

Безопасность, регулярность полетов и качество технического обслуживания и ремонта самолетов в АТБ ГТК «Россия» обеспечивается благодаря высокой профессиональной подготовке инженерно-технического персонала, оснащенности современными средствами технического обслуживания и диагностики, анализу средств объективного контроля, своевременному и качественному выполнению работ.

Центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники является единственным на Северо-Западе России, а его статус позволяет выполнять технические работы по обслуживанию практически всех типов отечественных базовых и транзитных воздушных судов.